Топливо из ТНВД утекает назад в бак. ⇐ LT1. Топливная система

[igorok555]

Здравствуйте. Началось это всё где-то месяц назад. Если бус постоит часа 4, то ТНВД становится пустым. Пока не открутишь болт на обратку и не зальешь солярку в насос или стартером не помаслаешь минут 10, не заведешься. Смотрел может на землю капает с насоса, да нет сухо.Думал топливные фильтры засорились, поменял вроде бы нормально стало. А вот недавно опять. Может кто сталкивался?

[Jonny]

igorok555, у меня тоже есть такая беда. Говорят, что это проблема в ТНВД. Но лазить туда пока не хочется.

[антоха]

первый вариант когда уходит через обратку в бак ,тогда гляди на тнвд клапан с шариком и пружинкой,а второй когда уходит обратно с подающей трубки,тогда проблема в подкачке(насос низкого давления) там тоже пружина есть.
Ну по крайней мере на механических тнвд всё относительно схоже.У меня на Мерсе так было и на МАЗах-Камазах.

[босяк]

гляди на тнвд клапан с шариком и пружинкой,а второй когда уходит обратно с подающей трубки,тогда проблема в подкачке(насос низкого давления)

Нет там всего этого.
Если уходит в бак то два варианта:
Или забита сетка заборника в баке( при условии, что крышка бензобака исправна)
Или где то шланг обратки пропускает воздух.
И очень редко не держит сальник ТНВД

Для проверки обычно у бака отсоединяю обе трубки( подача и обратка), обратку затыкаю, а в подачу насосом создаю давление около одной атмосферы, и смотрю откуда начинает выходить воздух. Там где запузырилосчь и есть подсос., его нужно устранить. Если нигде не пузыриться , то скорее всего забита сетка топливозаборника.

[igorok555]

Вот насчет обратки всё вполне может быть, потому что у меня на оправке форсунки металлический пупсик куда надевается трубка болтается (наверняка надломалась внутри)

Всем большое спасибо на отклик!!

Надо будет тему создать по описанию ремонта своего любимца....