Ступичный подшипник LT28 ⇐ LT1. Ходовая часть

[aleksey.mitryushkin]

Посадочное мб просело? А то бывает когда провернет....

[masterbus]

Попробуй ось ннакернить по кругу.

[Алексей 99]

Гайка газелевская один в один

1в1 это на пружинной подвеске или ресорной ?

Во спросил! Не знаю,по моему они одинаковые! На Мерседес кстати,тоже подходит,на зад. Сам себе ставил газелевская гайки.

[виталий ййййй]

Во спросил

ты выше написал что гайка газелевская 1 в 1. ты про ступичную гайку писал ? или я чегото не понял ?

Отправлено спустя 1 минуту 23 секунды:

Попробуй ось ннакернить по кругу

ось всмысле цапфу ? под посадочное обоймы подшипника ?

[Алексей 99]

Да,про ступичную. Подшипники я по размеру на рынке покупал,и сальник тоже. А гайку то ведь тоже менять надо,вот и купил от газели. У меня на лт пружинная подвеска,да и на балке наверно такая же.

Отправлено спустя 1 час 29 минут 20 секунд:
И по моему лучше все б.у нормальное купить чем накернивать. Не такие уж и космические цены.

[masterbus]

Дело не в экономии,так рекомендуют иногда и ничего страшного,у меня ступиц штук 5 но я иногда керню,
Смазку с молибденом закладываю импортную/ Кастрол/,не помню когда менял,но подшипникам лет 10-12.
Гайки меняю и шайбы если нахожу хорошие -- ставлю.
Читая форум,всетаки исхожу из того,что легковой и грузово /эксплуатация/ 2 большие разницы.
В общем жопу возить-- вечная машина.

[Алексей 99]

Ликвидации Молли подорожал писец как,купил касрол,450 руб тюбик. Во все подшипники теперь хорошую смазку кладу. Положил синюю,украинскую,1000 км и черная,горелым воняет. Про литров вообще не говорю. На Мерс купил подшипник в заднюю ступицу,закрытый двурядный.волжский завод,так он вообще сухой был внутри. На конвейер,наверняка такие же ставят. Идёт на соболь полноприводный. Поэтому наши машины так и работают.

[виталий ййййй]

Дело не в экономии,так рекомендуют иногда и ничего страшного,у меня ступиц штук 5 но я иногда керню

мастербус где кернить ?!!! сам чулок или где ?

[Алексей 99]

Кернить там,где болтается.

[masterbus]

Там где подшипник садится на ось.По кругу несильно накернитл,если люфт останется,значит подшипник левый.Ты так и не сказал как купил его.Я думаю в этом вся причина.
Я их столько поменял и ниразу проблем не встречал,даже с б/у.

[виталий ййййй]

Ты так и не сказал как купил его

в магазине спросил и купил комплект.

Отправлено спустя 1 минуту 5 секунд:

Кернить там,где болтается

а как узнать на каком болтается ? в сборе люфт а когда разбереш как понять на наружном или внутренем люфтит ?

[Алексей 99]

Надень внутреннюю часть подшипника на ось и увидишь. И наружную обойму вставь в ступицу и увидишь,болтается или нет. На ось подшипник должен легко заходить,а наружная часть с натяком входить в ступицу.

[Arxangell]

Там где подшипник садится на ось.По кругу несильно накерни

Я в своё время поднимал металл держаком от электросварки)))). Держаки тогда были из проволоки 6-8 мм, вот им чикаешь по посадочному месту, и сажаешь подшипник. Электродом не надо)))) только держаком чиркнуть))))

[виталий ййййй]

вобщем по подшипнику.... наружный начал крошиться внутрений в норме. но посадочное на внутренем на цапфе просело. обойма крутится на ней. пока накернил жду когда подшипники приедут

Отправлено спустя 10 минут 57 секунд:
и у меня такое впечатление что с накернением переборщил . когда буду ступицу снимать думаю внутрений подшипник останется на цапфе вместе с сальником. как его потом снять ?

[masterbus]

Сьемником все снимешь ,а кернение сгладится,подшипник покрепче оси.