турбина ⇐ LT1. Двигатель

[138miha]

Спасибо за отклик, на а все таки, главный вопрос который меня интересует. Допустим турбина умерла, ну или умирает, автомобиль можно эксплуатировать ? Мотор без турбины становится обычным атмосферником ? Или просто машина перестает ехать, заводиться ?

[Romario]

тяга пропадает на оборотах...
ну и основная причина это жор масла, а если будет много кидать то есть вероятность что движок может пойти в разнос... но это крайний и редкий случай
а вообще у меня обе машины изначально были с полуумершими турбинами, отдал в турбо сервис и кулибины выточили новые втулки и щас спокойно езжу... ремонт обошелся одной 3000, другой 7000.
а по поводу проверки манометром, мерить надо только на ходу, на месте мотор не раскрутит турбину до рабочего давления
ну... и не так страшен черт как его малюют...

[138miha]

А если снять умершую турбину, ну и ездить как на обычном дизеле ? Или там не всё так просто ?

[lt-vodila]

ну и ездить как на обычном дизеле ? Или там не всё так просто ?

конечно можно,турбину снимать не обязательно,начинку просто вытащить.Некоторые манипуляции еще необходимы,но все решаемо.

[Romario]

А если снять умершую турбину, ну и ездить как на обычном дизеле ? Или там не всё так просто ?

а смысл тогда турбодизель покупать?
турбина вполне ремонтопригодна, простая как три копейки, нормальный мастер за полдня с нее конфетку сделает если вал живой

[lt-vodila]

ремкомплект 3500 стоит,многие сами меняют.

[maksim210390]

Всем добрый день...хотелось бы узнать,какое должно быть давление надува турбины на моторе DV? Сегодня ради интереса подключил электронный манометр и проехался так сказать для замера)получилось что турбина начинает давить на средних оборотах от 0.2бар и на максимуме показало 0.5бара. Вот интересно...нормально ли это?ведь от давления надува зависит и тяга мотора...и расход топлива!

[Romario]

маловато, при тапке в пол от 2400 до 3000 оборотов должна надуть 0,8 - 0,9 бара...
потом должен сработать вестгейт...
при средней нагрузке на 3000 давление 0,5 - 0,6

[maksim210390]

маловато, при тапке в пол от 2400 до 3000 оборотов должна надуть 0,8 - 0,9 бара...
потом должен сработать вестгейт...
при средней нагрузке на 3000 давление 0,5 - 0,6

если реально должно быть 0.8-0.9...то надо снимать и чистить)ну и на регулировку...
у меня где то на 2500об показывает 0.3бара...ну а дальше в гору!

[Romario]

маловато, при тапке в пол от 2400 до 3000 оборотов должна надуть 0,8 - 0,9 бара...
потом должен сработать вестгейт...
при средней нагрузке на 3000 давление 0,5 - 0,6

если реально должно быть 0.8-0.9...то надо снимать и чистить)ну и на регулировку...
у меня где то на 2500об показывает 0.3бара...ну а дальше в гору!

на работу турбины влияет:
1 угол впрыска
2 количество подачи топлива
3 фильтр воздушный
4 забитость глушителя
5 дырки в интеркулере(если есть)
6 хреновое масло(без допуска к турбодизелю)
и только потом люфты в турбине или залакированость её подшипников

короче надо все вместе смотреть и регулировать

[Ernat]

Привет форумчани ! у меня вопрос ,Правда что турбина от ЗИЛ Бычка - это копия турбины для дизелей D24?
можно ли интегрировать её ?

[ISOpter]

ну копией это трудно назвать. Как минимум, тут всё развернуто по-другому. Выход можно развернуть, но подача и слив масла - категорически не там, где надо.

[максимус]

от ЗИЛ Бычка - это копия турбины

очень похожи ...ткр6 ..я сравнивал прокладку с бычка на коллектора подходит на 96процентов...теоретически пристроить ее не сложно !! естественно с колхозом

[maksim210390]

ремкомплект 3500 стоит,многие сами меняют.

День добрый...не подскажешь что за рем комплект такой?

[lt-vodila]

День добрый...не подскажешь что за рем комплект такой?

http://www.magazinturbin.ru/category_2066.html