турбина

Сообщение **masterbus** » 06 июн 2018, 23:09

Я вчера носил шланги от гидроча и маслорадиатора в контору по шлангам высокого давл.
Сделали все четко,у них все есть,шлонги,концевики,но 35$ пришлось остааить.
Там же и новые шланги на турбо делают.

Сообщение **segrey** » 18 окт 2018, 23:51

Всем привет... Ребят снимаю патрубок на вход турбина тянет воздух хорошо..... Под нагрузкой в гору турбина не подхватывает.(черный дым)..... Может актуатор не работает?... Створка может открыта....? Идёт постоянный сброс в трубу?..... Дай те совет...

Отправлено спустя 2 минуты 34 секунды:
Шланг обратки с турбо... С другого авто подходит?

Сообщение **Romario** » 19 окт 2018, 10:46

segrey: ↑
18 окт 2018, 23:54
Створка может открыта....?

вполне вероятно

Сообщение **Balabas** » 26 ноя 2018, 14:37

vasil: ↑
15 фев 2014, 12:43
DV или ACL

Какой из них турбированный?

Balabas: ↑
26 ноя 2018, 14:37
Какой из них турбированный?

И тот,и тот! 102 л.с и 95 л.с!

Сообщение **Balabas** » 26 ноя 2018, 14:59

Хозяин: ↑
26 ноя 2018, 14:51
тот,и тот

У меня DV атмосферный лежит, переделанный получается?

DW атмо!

Сообщение **Balabas** » 26 ноя 2018, 15:38

Хозяин: ↑
26 ноя 2018, 15:22
DW атмо!

Точно

, мазуто тряпкой стёр, DW написано

Сообщение **masterbus** » 26 ноя 2018, 22:46

На Вольво DV 122 коня,

Сообщение **Balabas** » 14 дек 2018, 11:42

Привет коллеги! Я поменял поршневую на DV и соответственно буду обкатывать, у меня старая турбина ещё свистит но уже гонит масло в картер и я думаю обкатать на ней а после замены масла поставить новую, чтобы новую по беречь и на масле сэкономить.
Как счетаете стоит заморачиватся или сразу новую ставить?

Всем добра!

Сообщение **masterbus** » 14 дек 2018, 20:52

Добавь молибдена для обкатки и для турбины полезно
Механический давления масла поставил?

Сообщение **Xtrail** » 02 янв 2019, 10:19

Разговаривал с ребятами которые ремонтируют турбины, говорят молибден ни в коем случае!!

Сообщение **masterbus** » 02 янв 2019, 10:40

Почему? На канистре есть допуск для турбо.
Я в свой добавляю через каждую замену.Они тесты проводили?

masterbus: ↑
14 дек 2018, 20:52
полезно

турбина крутится на втулках и ни какие присадки не взаимодействуют сс ними.

Сообщение **masterbus** » 02 янв 2019, 14:04

Люфт у турбины убирается при заводке за счет уплотнения маслом,которое попадает на эти втулки.У меня на молибденовом масле,турбина намного тише работает
При хорошем старте с места,турбина лопатками цепляла за улитку,когда залил масло с молибденом,все стало ок.Этого никто не проверял из советчиков,а я зыком можно трепать что угодно.Я советую толькото,что проверил лично на своих бусах.И мотор разбирал и смотрел что внутри,а не из инета вычитывал бредни

турбина - Страница 12

турбина ⇐ LT1. Двигатель