LT1. Электрика

Сообщение **Zheka** » 11 мар 2017, 21:08

Яўген: Думаю вывести на панель отдельную лампочку от силового + после реле. Чтоб не стартовать раньше времени.

Отправлено спустя 18 секунд:
Zheka: Печка крутится? На 10м предохранителе ток есть?
нету

поменяй реле накала, не ищи гемор на простатит.
10й и 11й питаются из одного котла, нужно искать до них.

Сообщение **User** » 11 мар 2017, 21:46

Тут зависит от свечей. У кого минута, а у кого и 4 сек. А так оно на то и рассчитано что бы ты раньше стартовал. А реле потиху движок поддерживает в пол накала что бы норм прогрелся и не колбасило.

Сообщение **Яўген** » 11 мар 2017, 21:52

а перемычку в какіе гнёзда реле вставлять ?? что-то я не нашел фотку.. відел где-то тут, і не нашел повторно...

Сообщение **Zheka** » 11 мар 2017, 22:43

Яўген: а перемычку в какіе гнёзда реле вставлять...

Попробуй, а толку если туда + не приходит.

Сообщение **Zheka** » 11 мар 2017, 23:09

User: . А реле потиху движок поддерживает в пол накала что бы норм прогрелся и не колбасило.

кому-то это только на пользу, чтоб догревало. Мне хватало 3-4сек. после выключения спиральки. Слышу реле "клац" , завел и никакой колбасни никогда.

Сообщение **masterbus** » 11 мар 2017, 23:13

Zheka, если спешишь,то заводи когда спираль погасла( но свечки работают еще)
Не спешишь,подожди после спиральки 5-7 сек пойдет только на пользу( свечки всеравно еще греются),У меня стоит от военного транспортера контролер цепи.Он четко показывает когда свечи полностью отключаются.Поэтому у меня на всех бусах кнопки откл реле,

чтобы они не калились лишнее,особенно когда мотор теплый.

Сообщение **Zheka** » 11 мар 2017, 23:19

masterbus, можно и по спешке, но мне не тяжело чуть подождать, да и акуму легче. Если не ждать то вольтметр сильно влево прыгает.

Сообщение **masterbus** » 11 мар 2017, 23:37

Правильно,двойная нагрузка.А если реле отключено кнопкой ,поворачиваешь ключь и сразу стартуешь--- стрелка отдыхает.

Сообщение **Яўген** » 11 мар 2017, 23:55

masterbus: Поэтому у меня на всех бусах кнопки откл реле

Зёма, а на какой провод кнопку для отключения реле врезал?? Понимаю что не на силовой, может на коричневый, на массу что идет??

Отправлено спустя 2 минуты 30 секунд:
И еще, может там в запцацках обшивка завалялась на руль и нижнюю часть торпеды, полностью?? блин... зверы, усё павырывалі

Сообщение **masterbus** » 12 мар 2017, 11:15

Нет,обшивки нет,уже отдал.Я кнопку ставил на ченый тонкий(/ обрубал +)но минус тоже ее выключит думаю.

Сообщение **Яўген** » 13 мар 2017, 12:40

Мужики, еще вопросик возник... На радиаторе охлаждения, стоит впереди вентилятор, я так понимаю дополнительный.?? Как он работает правильно?? потому что у меня, вообще отключон. вот в таком состоянии. подал + на него, рабочий. Хочу подключить как было, но проводов и схем как, не нашел?? откуда он питается??

Сообщение **Zheka** » 13 мар 2017, 13:48

Яўген: ↑
13 мар 2017, 12:40
Хочу подключить как было, но проводов и схем как, не нашел?? откуда он питается??

Посмотри по мотору, по патрубкам может где датчик приколхожен, но оборвано всё. Если ставили вентилятор то и запитку должны были прихимичить. Или на кнопку чтоб "вручную" включать вывели.

Сообщение **Яўген** » 13 мар 2017, 13:50

Дык а што, ён не радны?? такога не павинна быць??

Сообщение **Zheka** » 13 мар 2017, 14:02

Нет, на моторе родной, через вискомуфту приводится.

Сообщение **Яўген** » 13 мар 2017, 16:44

Zheka, дзякуй! Пайду "пакалхожу"

Общие вопросы по Электрике LT - Страница 27

LT1. Электрика ⇒ Общие вопросы по Электрике LT