Сход-развал на ЛТ-28 1993 г.в. ⇐ LT1. Ходовая часть

[Zheka]

золотую середину

На моем углы продольного наклона по компу один норма, второй - не совпадает. Но продольные тяги не трогаю. После выставления на 3D всегда ровно бежит. Тысяч через 5-10 начинает потягивать в какую-нить сторону. По мере износа шаровых. Я к тому, что продольный наклон влияет только на усилие на руле во время поворотов, когда без гидрача.

А чтобы легче было надо удлинять или укорачивать?

[виталий ййййй]

А чтобы легче было надо удлинять или укорачивать?

укорачивать. но особо не почувствуеш.

[виталий ййййй]

всем привет. народ подсажите что может быть ? у меня левое колесо (развал в минусе завалено внутрь). поменял обе шаровые (новые). верхние саленты поменял. уже разные эксентричные шайбы и ось ставил. и ось по разному. все равно колесо немного в минусе ось вывернута на максимум !!! справа все гуд не могу на развал поехать потому что не выставят как надо

[максимус]

колесо немного в минусе

Просела пружина-или поменяй или подложи под неё металлическую шайбу 10мм

[виталий ййййй]

Просела пружина-или поменяй или подложи под неё металлическую шайбу 10мм

пружина новая. ставил весной

Отправлено спустя 1 минуту 33 секунды:
я вот думаю может рычаги попробывать местами поменять ?

Отправлено спустя 1 минуту 38 секунд:

подложи под неё металлическую шайбу 10мм

так в рычаге куда пружина ставится там ямка для конца пружины. туда ровную шайбу не поставить

[prosto Serega]

не могу на развал поехать потому что не выставят как надо

Езжай, все выставят. Главное, плставят наклон шкворня и схождение. А третья ось не сильно повлияет, если колесо строго параллельно кузову стоит.
Балка, может, гнута. Ведь, как-то их ломают.... На белом у меня заварена. Может, поменять?

[Александр Иванов]

народ подсажите что может быть ? у меня левое колесо (развал в минусе завалено внутрь)

гнутая сама цапфа, только замена или выгибать обратно, кувалда в помощь.

Отправлено спустя 3 минуты 22 секунды:

так в рычаге куда пружина ставится там ямка для конца пружины. туда ровную шайбу не поставить

у меня с обоих сторон положены кольца толщиной 10мм, из транспортерной ленты. 4 кольца. 2 с лева, два с права.С верху пружины и с низу.

[виталий ййййй]

гнутая сама цапфа, только замена или выгибать обратно, кувалда в помощь.

где именно гнутая ?

[максимус]

так в рычаге куда пружина ставится там ямка для конца пружины. туда ровную шайбу не поставить

Я не знаю как у вас подвеска -но принцип везде одинаковый-увеличшь длинну пружины поменешь развал в плюс----я извиняюсь за то что не могу обьяснить технически --не грамотный в этом--я повар! как собака понимать понимаю -обьяснить не могу

[Александр Иванов]

где именно гнутая ?

Гнется выше оси к верхней шаровой опоре, удлинением рычага ничего не добьёшься, геометрия самого поворотного кулака, включает в себя угол обката. Заложено при отливе. То есть, если визуально провести прямую через центр отверстий шаровых опор и прямую вдоль оси, то пересечение будет под некоторым углом, этот угол заложен при обработке поворотного кулака на заводе. Но при перегрузке и попадании в яму или въезд на бордюр, верхняя часть от оси к верхней шаровой гнется и колесо заваливается во внутрь. Даже если диапазона регулировки развальным болтом удастся вывести геометрию установки колес, всё равно машину будет тянуть в сторону, и чем больше изгб тем сильнее. Так как углы обката будут разными меж собой.

Отправлено спустя 1 минуту 35 секунд:

кулак.png

[prosto Serega]

виталий ййййй, а у тебя верхний рычаг лопался не с той-же стороны?

[виталий ййййй]

а у тебя верхний рычаг лопался не с той-же стороны?

с другой стороны. а есть связь ?

[Zheka]

Гнется выше оси к верхней шаровой опоре,

Это что-ж нужно вытворять чтобы такое погнуть?

[максимус]

-ж нужно вытворять чтобы такое погнуть

ГОДЫ! и всё!

[prosto Serega]

а есть связь ?

Если с другой стороны - точно нет