Снятие двигателя ⇐ LT1. Двигатель

[АВС]

у меня вкладыши стандартные....ещё походу родные,состояние внешне хорошие,

Так и вкладыши поменяй,раз разобрал

Вкладыши родные может лучше чем которые сейчас купить? Как вообще вкладыши в запчастях - зависит от фирмы, цены? Какие лучше, подороже, подешевле или какой то фирмы? Тот же вопрос по кольцам.

[Вано82]

во все цилиндры,зазор 4-45 мм

Алексей привет, этот зазор в разрезе колец? Вроде допуск мак. до 1,00 мм

[segrey]

Огнезащитное и компрессионное кольца-0.30-0 50
Маслоотводящее 0.25-0.40
Зазоры

Отправлено спустя 2 минуты 16 секунд:
Провернуло на трех цилиндрах,стук появился летом и пропал,отездил тысяч 10.000 ещё,но стук пропал

[Вано82]

подкинуть кольца и ездить пока.

Что мешает промерить цилиндры на износ?

Отправлено спустя 1 минуту 30 секунд:

Огнезащитное и компрессионное кольца-0.30-0 50
Маслоотводящее 0.25-0.40
Зазоры

Это по книге! А что по факту?

[АВС]

Провернуло на трех цилиндрах,стук появился летом и пропал,отездил тысяч 10.000 ещё,но стук пропал

А как с лампочкой давления масла при этом? Быстро гасла после заводки?

[Алексей 99]

во все цилиндры,зазор 4-45 мм

Алексей привет, этот зазор в разрезе колец? Вроде допуск мак. до 1,00 мм
[/quote

Привет! Да,зазор в разрезе колец.

Отправлено спустя 1 минуту 44 секунды:
Купил один комплект,думал,ну попаду в итоге на пятихатку.

Отправлено спустя 47 секунд:

подкинуть кольца и ездить пока.

Что мешает промерить цилиндры на износ?

Отправлено спустя 1 минуту 30 секунд:

Огнезащитное и компрессионное кольца-0.30-0 50
Маслоотводящее 0.25-0.40
Зазоры

Это по книге! А что по факту?

Вот по факту и промерял....

[segrey]

во все цилиндры,зазор 4-45 мм

Алексей привет, этот зазор в разрезе колец? Вроде допуск мак. до 1,00 мм
[/quote

Привет! Да,зазор в разрезе колец.

Отправлено спустя 1 минуту 44 секунды:
Купил один комплект,думал,ну попаду в итоге на пятихатку.

Отправлено спустя 47 секунд:

Что мешает промерить цилиндры на износ?

Отправлено спустя 1 минуту 30 секунд:
Это по книге! А что по факту?

Вот по факту и промерял....

[segrey]

На 1,2 ой шейке шатуна провернуло вкладыши,набило сильные риски на шатуне...
Коренные вкладыши все потерты.....
Но самое интересное.....шатунные вкладыши std,а вот коренные 0.25...
Я так понимаю предыдущий мастер,подкинул на шатуны свежие вкладыши std,а вот на коренные он решил поставить ремонтные 0.25.....при этом не о какой шлифовке колена речи не шло походу.
Так как если бы шлифовали то все шейки

[Алексей 99]

На 1,2 ой шейке шатуна провернуло вкладыши,набило сильные риски на шатуне...
Коренные вкладыши все потерты.....
Но самое интересное.....шатунные вкладыши std,а вот коренные 0.25...
Я так понимаю предыдущий мастер,подкинул на шатуны свежие вкладыши std,а вот на коренные он решил поставить ремонтные 0.25.....при этом не о какой шлифовке колена речи не шло походу.
Так как если бы шлифовали то все шейки

Да не факт,0,25 хрен поставишь на стандарт.

Отправлено спустя 6 минут 49 секунд:
Вкладыши до меди протерты уже.Я не спец,но как бы шатуны менять не пришлось. На моторе,который переюираю,вкладыши гораздо бодрее!

[segrey]

На 1,2 ой шейке шатуна провернуло вкладыши,набило сильные риски на шатуне...
Коренные вкладыши все потерты.....
Но самое интересное.....шатунные вкладыши std,а вот коренные 0.25...
Я так понимаю предыдущий мастер,подкинул на шатуны свежие вкладыши std,а вот на коренные он решил поставить ремонтные 0.25.....при этом не о какой шлифовке колена речи не шло походу.
Так как если бы шлифовали то все шейки

Да не факт,0,25 хрен поставишь на стандарт.

Отправлено спустя 6 минут 49 секунд:
Вкладыши до меди протерты уже.Я не спец,но как бы шатуны менять не пришлось. На моторе,который переюираю,вкладыши гораздо бодрее!

у меня второй блок лежит,буду его ставить...
А в этом,что снял 3 шатуна навыброс