Снятие двигателя ⇐ LT1. Двигатель

[Balabas]

какие тросы и кулиса

Ну тросы сцепления и спидометра, а кулиса (штанга что передачи переключает) а то я уже датчик заднего хода оторвал и домой пошёл,не чего не фотал.

[максимус]

надо

трос сцепления конечно!

кулису

где кулиса на КПП на шарик одеваться открути и сними с шара

[Веталь]

Вот так вынимал... голову не трогал, радиатор снимал (зато КПП на месте осталась, да и не боялся за него)
поднял талью, досками подпер, таль передвинул- опять поднял-подтащил. за 3 захода вывел. Гусь- оно хорошо, но ему ровный пол надо.
по конструкции- перекладина труба 80х40х3- более чем достаточно. Стойки из уголков, без распорок- ничего не разъехалось. с водительской стороны стойка поставлена в упор к дверному проему и притянута стяжкой- чтобы не сложило.

[Adam]

здорова! я тоже так скидывал двигло, снял балку в сборе, снял радиатор и полностью с навесным скинул вместе с кпп, ставил в сборе но без кпп, вообще без проблем.

[Zheka]

, снял балку в сборе, снял радиатор и полностью с навесным скинул вместе с кпп,

Ты опускал вниз получается ? На яме ? Если балку убирал.

[Adam]

да вниз, без ямы! машинку приподнял и снизу вытащил двигло.

[LTSimf]

в книжке так и пишет, что надо балку снимать

[Алексей 99]

здорова! я тоже так скидывал двигло, снял балку в сборе, снял радиатор и полностью с навесным скинул вместе с кпп, ставил в сборе но без кпп, вообще без пробл

Да это афигеть работы.....

[segrey]

Всем привет,поделюсь своим опытом....

Отправлено спустя 12 минут 44 секунды:
Деревяшки подставлял для снятия нагрузки,хотя без них то же всё ок,негде ничего не погнулось не лопнуло.
Труба квадрат не мерял,а вот длинна по диагонали 185см не меньше,190 см лучше будет,.крепил по диагонали т.к. по углам более прочное основание кабины...и более стабильно держится труба.
Цепь 2м в звено проходит болт от гбц+стальные шайбы м14,всё в хозтоварах,отдал 6$....при поднятии середина цепи должна,как можно ближе находиться к блоку,что бы хватило запаса на подъём.пришлось повторно опускать двс что бы перецрпить цепь,не хватало подъема

Отправлено спустя 11 минут 29 секунд:
Зазор в кольцах оказался более 1.3мм пока снял один с первого цилиндра,коленвал стандарт,на удивление вкладышь и колено в отличном состоянии,как я говорил на первой шейке,стоят ещё родные вкладыши,сам коленвал без люфтов,.....сапунение было страшное,перло со всех щелей,а и насчёт откручивания поддона в яме на весу,есть такие болты в передней части,которые очень тяжело открутить,сначала хотел с ямы открутить поддон,но потом понял,что это гемор полный........
Дайте совет оставить колено не меняя вкладыши подкинуть кольца и ездить пока.....

[АВС]

segrey, А это для чего отвод? И как врезан, пайка, сварка или что?
P.S. - мой тоже сапунит, забрасывает в фильтр масло. Но заводится и едет нормально.
Только кольца менять будешь? Или растачивать и т.д.?

[Хозяин]

АВС, Отвод для маслоохладителя,у меня на АСЛ стоит,с него на охладитель,а потом на бачок расширительный
!

[segrey]

АВС, Отвод для маслоохладителя,у меня на АСЛ стоит,с него на охладитель,а потом на бачок расширительный
!

совершенно верно......

Отправлено спустя 3 минуты 59 секунд:

segrey, А это для чего отвод? И как врезан, пайка, сварка или что?
P.S. - мой тоже сапунит, забрасывает в фильтр масло. Но заводится и едет нормально.
Только кольца менять будешь? Или растачивать и т.д.?

сниму коленвал,померяю шейки,гляну состояние,судя по первой шейке шатуна состояние хорошее,а как остальные гляну завтра

[Алексей 99]

Всем привет,поделюсь своим опытом....

Отправлено спустя 12 минут 44 секунды:
Деревяшки подставлял для снятия нагрузки,хотя без них то же всё ок,негде ничего не погнулось не лопнуло.
Труба квадрат не мерял,а вот длинна по диагонали 185см не меньше,190 см лучше будет,.крепил по диагонали т.к. по углам более прочное основание кабины...и более стабильно держится труба.
Цепь 2м в звено проходит болт от гбц+стальные шайбы м14,всё в хозтоварах,отдал 6$....при поднятии середина цепи должна,как можно ближе находиться к блоку,что бы хватило запаса на подъём.пришлось повторно опускать двс что бы перецрпить цепь,не хватало подъема

Отправлено спустя 11 минут 29 секунд:
Зазор в кольцах оказался более 1.3мм пока снял один с первого цилиндра,коленвал стандарт,на удивление вкладышь и колено в отличном состоянии,как я говорил на первой шейке,стоят ещё родные вкладыши,сам коленвал без люфтов,.....сапунение было страшное,перло со всех щелей,а и насчёт откручивания поддона в яме на весу,есть такие болты в передней части,которые очень тяжело открутить,сначала хотел с ямы открутить поддон,но потом понял,что это гемор полный........
Дайте совет оставить колено не меняя вкладыши подкинуть кольца и ездить пока.....

Я купил новый комплект колец и вставлял,во все цилиндры,зазор 4-45 мм,не стал точить. Колено тоже не точил,в иделе. Вкладыши новые.

[segrey]

Всем привет,поделюсь своим опытом....

Отправлено спустя 12 минут 44 секунды:
Деревяшки подставлял для снятия нагрузки,хотя без них то же всё ок,негде ничего не погнулось не лопнуло.
Труба квадрат не мерял,а вот длинна по диагонали 185см не меньше,190 см лучше будет,.крепил по диагонали т.к. по углам более прочное основание кабины...и более стабильно держится труба.
Цепь 2м в звено проходит болт от гбц+стальные шайбы м14,всё в хозтоварах,отдал 6$....при поднятии середина цепи должна,как можно ближе находиться к блоку,что бы хватило запаса на подъём.пришлось повторно опускать двс что бы перецрпить цепь,не хватало подъема

Отправлено спустя 11 минут 29 секунд:
Зазор в кольцах оказался более 1.3мм пока снял один с первого цилиндра,коленвал стандарт,на удивление вкладышь и колено в отличном состоянии,как я говорил на первой шейке,стоят ещё родные вкладыши,сам коленвал без люфтов,.....сапунение было страшное,перло со всех щелей,а и насчёт откручивания поддона в яме на весу,есть такие болты в передней части,которые очень тяжело открутить,сначала хотел с ямы открутить поддон,но потом понял,что это гемор полный........
Дайте совет оставить колено не меняя вкладыши подкинуть кольца и ездить пока.....

Я купил новый комплект колец и вставлял,во все цилиндры,зазор 4-45 мм,не стал точить. Колено тоже не точил,в иделе. Вкладыши новые.

у меня вкладыши стандартные....ещё походу родные,состояние внешне хорошие,замеряю колено если в допуске,поменяю кольца и в путь,некогда стоять работать нужно......лежит второй блок,буду его потом востанавливать по тиху....

[Алексей 99]

Так и вкладыши поменяй,раз разобрал,тоже изнашиваются,плюс,полукольца. Я же кидал где то фотки,мотор из бундеса,с подложнной немецкой газеткой под вкладышами.

Отправлено спустя 3 минуты 14 секунд:
Кстати,мотор вынимал,просверлил уголок и прикрутил его посередине,к блоку,у тебя цепь на полметра....