Volkswagen LT28 85 года от Аким ⇐ LT1. Наши авто

[Аким]

У меня коммутатор стоит, корректор зажигания, "вымпел "в случае выхода из строя кулачков или катушки он в режиме резерв херачит искру и даёт возможность работы на средних режимах.

[АВС]

Это типа аварийного зажигания?: - https://yandex.ru/images/search?text=%D ... rce=tabbar
Так его используют когда датчик Холла в трамблёре неисправен, а коммутатор и катушка исправны. Катушка даёт искру и если на аварийном зажигании искра есть - то катушка исправна.
Можно проверить искру с катушки на разряднике (с искровым промежутком 10 - 15мм - если пробивает, то катушка исправна.
Если нет разрядника, то можно отломать боковой электрод от свечи - и подать на неё искру с катушки, только свечу на массу.

[Аким]

Ща приедет новая катушка, сниму и сравню параметры мультиметром, предидущая катушка менялась лет пять назад, мультиметр показал неисправность, уже не помню какое должно быть сопротивление, в интернете все есть, с учётом качества российских железняк, нормально отходила. А может и не она, может это этот коммутатор, например у меня стоял БК-08,штука полезная, но сломалась через год.

[Алексей 99]

Я поставил от газ 53,транзисторное,но почему то реостат сгорает. Может катуха к комутатору не подходит,может реостат а этому комутатору не нужен.... надо по номерам проверять.

[Лодочник]

Там смотря какой коммутатор,
13.3734 работает в паре с вариатором
131.3734 работает без вариатора
Насколько помню как то так

[Алексей 99]

смотря какой

Да,я зимой разобрался. Надо смотреть,что у меня стоит,брал,не думая.... с такой схемой,может и кулачки жрать не будет....

[Аким]

Помылись, счас пойду перебирать зажигание

Отправлено спустя 1 час 19 минут 57 секунд:
Дело было не в бабине... Замена не помогла, микрометр сдулся, показания не снять, вернул назад родную схему, отключил корректор и все заработало, может там проводка где отвалилась а может он и сам сдох, ведь БК 08 у меня помер через пару лет эксплуатации, тут фирма таже

[Алексей 99]

Контакты с катушкой менять? Коньакты,в два раза подорожали. Надо в запас купить парочку.

[Аким]

И даже это не этот коммутатор корректор, а.. Контакты, я их менял месяц назад в целях профилактики, сейчас когда поменял катушку отрегулировать зазор, все отлично заработало, через 10км опять перебои пошли, смотрю контакты-зазор а нет, ну думаю плохо затянул, два км проехал опять тарахтит, опять зазора нет, яж ещё очкарик теперь,... Оказалось на контактах плавится пятка, которая по валу скачет, поставил обратно старые. А фирму этого дерьма попозже скину, контакты да, подорожали, потому и брал подешевле.
Контакты расплавившиеся называются Beru, может подделка попалась или напряжение чумовое на контактах, подождём увидим

[dmitriy.33rus]

катушка может не та? на жиге недавно у знакомого такая же хрень была..горели контакты..оказалось катушку от электронного зажигания воткнул.

[Алексей 99]

Я такие же купил контакты. И переделал трамблер газ 52 про запас

[Филимон]

Может емкость поршивая стала и подгарают контакты

[YSTUS.ALEKS]

И даже это не этот коммутатор корректор, а.. Контакты, я их менял месяц назад в целях профилактики, сейчас когда поменял катушку отрегулировать зазор, все отлично заработало, через 10км опять перебои пошли, смотрю контакты-зазор а нет, ну думаю плохо затянул, два км проехал опять тарахтит, опять зазора нет, яж ещё очкарик теперь,... Оказалось на контактах плавится пятка, которая по валу скачет, поставил обратно старые. А фирму этого дерьма попозже скину, контакты да, подорожали, потому и брал подешевле.
Контакты расплавившиеся называются Beru, может подделка попалась или напряжение чумовое на контактах, подождём увидим

привет Аким меняй конденсатор контакты горят из за него на мопедах в детстве это проходил а та штука что по валу бегает должна быть с фетром смазанная маслом если его нет на сухую все сточит

[АВС]

Конденсаторы сейчас некачественные, иногда приходиться параллелить 2 или 3 штуки чтоб была нормальная искра (осциллографом видно)

[Аким]

Поехал на рынок за кондером
Нет это не конденсатор, на качество искры никак не повлияло, забрал домой трамблёр, помою, почищу, авось одумается
Нету катушку я купил, от бесконтактного, а она мощнее, поэтому все и горит.
Купил б/у катуху на авито, искра успокоилась, да и моя старая катушка тоже работает, обе они показывают сопротивление между + и минусом 4ом.
Вероятно у меня подгорел дополнительный электронный корректор, в обычном режиме он работает пока не нагреется и все. Наверное он накрылся когда у меня открутилась масса с движка на кузов, и вся масса шла через маленькие проводочки проводки, тогда то все и началось.