Volkswagen LT28 85 года от Аким ⇐ LT1. Наши авто

[Аким]

поставил китайца в моторный отсек перед карбюратором,провод на кнопку,все заработало,вибрирует он мощно,зато слышно хорошо,интересно то что я его сначало подключил по стрелке,типа стрелка указывает направление потока,но он не качал приложил палец к трубке на "выходе"-засасывает,попробывал поменять полярность но он не работает если менять провода местами,развернул его стрелкой задом на перед и он закачал,давольно быстро накачал .я не ожидал даже чуть не залил все вокруг,хотя канистра на готове стояла, да .про запас такую штуку иметь рекомендую

[Алексей 99]

Я где то читал,что его как можно ближе к баку надо ставить. Может что и путаю... Ну если работает,то пойдет. А щелкает он громко.

[Аким]

качает да и слава богу,как временная мера пойдет,я вообще его хотел ставить чтоб бак снять для ремонта и сварки задней части кузова ,а шланг в канистру,но теперь ремонт до следующего лета откладывается...я его перед фильтром пока поставил чтоб видеть работу

[Алексей 99]

Я так думаю,что это навсегда!
В запас только возьми еще один.....

[Klewna]

привет я такой ставил на дизельное топливо чтоб прокачать систему .. даже ехал когда шланг стал воздух подтравливать ...

[GoldeN]

Такой же насос у меня стоит под капотом, как купил пол года уже работает. До этого на газель и ауди такой ставил так и стоял с год пока мотор на инжектор не заменил на газели и ауди не продал. Довольно надежный короче. Щас такой же насосик на ВДО к горелке на аргонодуговой аппарат взял, будет антифриз качать.

[Аким]

тут пока зима,и пока больничный рассматриваю щиток злополучный,от Т3 конечно похож но и он стоит не дешево ,плюс эксперимент. в общем попробую построить сам,тем более наши одноклубники делали,ну и работаю я на работе со сваркой и железом,так что сей экспонат я гипнотезирую уже вторую неделю,сей час задние тормоза у меня заглушены,с одной стороны выломало щит,с другой примерно тоже,в качестве дополнения хочу поставить натяжители-болты троса ручника,как на мотоциклах,мне этого не хватало когда все работало

[Klewna]

не проще подумать над дисковыми тормозами сзади ..

[Аким]

ну это совсем думу думать надо,проще подумать о новом мосте с чегонибудь свежего

[Аким]

продолжаю рожать щиток,хотел схитрить и тупо прямоугольную площадку сделать, но нет надо место для хода колодок делать,потом площадку приварить к тарелке ,прикрутить все это к мосту и по надетому барабану отчертить окружность,в слепую по черчежам я хрен попаду, надо примерять, а мост на даче,дача будет весной.сделаю заготовки и ....

[АВС]

Аким, Не смотрел мою тему по щиткам? Тормозной щит задних колёс
Может что пригодится. Работают исправно.

[Аким]

все смотрел, на твои черчежи и ориентируюсь, и вспоминаю что когдато я встречал самодельные щитки из какойто бронестали...спасибо тебе,глаза боятся ,руки.....нге для скуки!
...твая тема с фотками у меня сохранена

[AdinSerega]

Блин, мужики, лазерная резка металла рулит! По нынешним временам совсем недорого. Миркую так: 1.Вырезается основание, 2.Потом вырезаются детали по форме выштамповок, и привариваются к своим местам на этом основании. Неполучится повторить только замок торца барабана. Соррян, конечно, если изобразил сча КЭПа, но вдруг нет?

Отправлено спустя 1 минуту 46 секунд:
Но я бы подобрал подходящий по диаметру щит, и его доколхаживал.

Отправлено спустя 2 минуты 52 секунды:
А какой, кстати, у вас на односкате диаметр барабана?

[АВС]

Потом вырезаются детали по форме выштамповок, и привариваются к своим местам на этом основании

Много если приваривать - щиток поведёт. Даже мои от Нивы, толщиной наверное 2.5мм, повело когда приваривал центральную часть к ним. На диск ложились горбом. Хотя пытался варить короткими участками и не сразу, а по разным направлениям. Потом правда обстучал, выровнял. Но не так уж легко выравнивались, всё таки толщина и рёбра жёсткости.
Варил электродами тройкой. Если бы полуавтоматом - то наверное повело бы меньше.
Если на односкатку (как у меня) - то лучше готовые щитки от Нивы, не надо мудрить с внешней отбортовкой (как раз подошла) ни со всякими загогулинами-утолщениями. Даже выступы к которым колодки боком прижимаются - всё есть и подходят.

Отправлено спустя 7 минут 38 секунд:

Но я бы подобрал подходящий по диаметру щит, и его доколхаживал. А какой, кстати, у вас на односкате диаметр барабана?

Как раз мне от Нивы и подошёл. Доколхаживал только середину. В той теме ролик в самом начале, как примеривал Нивовские.
Диаметр 252мм (в той теме всё описано)

[AdinSerega]

Потом вырезаются детали по форме выштамповок, и привариваются к своим местам на этом основании

Много если приваривать - щиток поведёт. Даже мои от Нивы, толщиной наверное 2.5мм, повело когда приваривал центральную часть к ним. На диск ложились горбом. Хотя пытался варить короткими участками и не сразу, а по разным направлениям. Потом правда обстучал, выровнял. Но не так уж легко выравнивались, всё таки толщина и рёбра жёсткости.
Варил электродами тройкой. Если бы полуавтоматом - то наверное повело бы меньше.
Если на односкатку (как у меня) - то лучше готовые щитки от Нивы, не надо мудрить с внешней отбортовкой (как раз подошла) ни со всякими загогулинами-утолщениями. Даже выступы к которым колодки боком прижимаются - всё есть и подходят.

Ну дык заневоливать щиты при сварке надо, и всего делов. Я когда варю что-то габаритно-плоское, пользуюсь обрезаными или закосяченными мебельно-кухонными столешницами, там тому же, если нужно сделать чего-либо партию, делаешь образец, кладешь его, обкручиваешь весь уголками из крепежного отдела стромага, и в дальнейшем используешь это дело как кондуктор технологичность! Ну и само-собой варить деликатным полуавтоматом