Volkswagen LT28 85 года от Аким

Сообщение **Аким** » 06 фев 2016, 13:19

Всем привет!с работой была временная ж.па,даже интернет отключил,так что бус как встал осенью,так и ждёт весны дальше,ну вроде как налажевается и я пока тормоза на задок собираю потихоньку...приобрёл тут распорную планку от москвича-2141 на задние тормоза,немного её переделал,ещё не примерял.

Сообщение **andron** » 06 фев 2016, 13:44

Аким, с возвращением! Успехов в восстановлении!

Аким, с возвращением !!!

Сообщение **Аким** » 07 фев 2016, 08:12

Спасибо,так то я поглядывал за вами с жинкиного планшета,

Сообщение **Аким** » 19 июн 2016, 07:03

год назад, примерно,или два,перебирал я карбюратор,и что-то я там перепутал.вторая камера не работает совсем,хрен с ней,расход топлива меньше 15л.меня устраивает,разгоняется бус почти до 120,по трассе 110-115 в лёгкую прёт,но блин переодически у него подклинивает положение верхней заслонки и он на "холостых" слишком уж молотит.кроме того сочится из под ускорительного.в общем я его опять разобрал...

Сообщение **lt-vodila** » 19 июн 2016, 10:02

У нас в городе есть дед,золотой человек,по автоэлектрике и особенно карбюраторам иномарок любой вопрос,он бы его до болта разобрал,и собрал,на выходе был бы новый.

А мое мнение - движок изначально задушен этим карбом. Посмотрите на диаметры камер. Особенно, если вторичка еще и не открывается. На инжекторе - там диаметр дросселя в разы больше, но движок подогнан под какие-то рамки уже с помощью электроники впрыска. На солексе у меня сейчас бодрей намного бежит, чем с родным карбом. Хотя, при работе на пропане, карб влияет только на количество смеси, а качеством заведует редуктор.

Сообщение **Аким** » 19 июн 2016, 21:47

мне хотя-бы фотки найти,чтоб трубки пневмопривода подключить правильно, на карбюраторе 14 выходов на трубочки.а так в проэкте надо новый карбюратор какой-нибудь без износа во всех трущихся деталях,ну и конечно бесконтактное зажигание,задолбало уже кулачки постоянно менять и чистить их в самых неподходящих местах...

Аким: адолбало уже кулачки постоянно менять и чистить их в самых неподходящих местах...

Где-то я читал, что контакты горят при неисправном (нерабочем) конденсаторе.
Аким, веришь, нет, я свои контакты в трамблере поменял около 80 000 км назад. В первые 20 тысяч пару раз подвел их, по незнанке. Виной был прижимной болтик. который плохо держит конструкционно. После притянул его, как говорится, от души. Зазор отрегулировал, просто подгибая пасатижами один контакт до состояния, что-бы электронный прибор показывал угол замкнутого состояния контактов на холостых примерно 40 градусов. После этого я проехал более 60 тысяч км. Контакты не то,что не горят, я даже не подводил их после этого ни разу. Сейчас показывает УЗСК 45 градусов. По опыту, до 55 градусов работает нормуль, без пропусков и стабильно.
Так что ты на конденсатор свой внимание обрати. А нет, так поставь жигулевский в паре с катушкой. Они по параметрам должны быть подогнаны.

Сообщение **Аким** » 20 июн 2016, 05:44

конденсатор я менял несколько раз,да и трамблёр запасной есть,катушку менял.я как то оставил машину с включенным зажиганием-при неработающем двигателе,так у меня контакты чуть ли не поплавились,да надо парой поменять попробывать бабину и кондёр...

Сообщение **Аким** » 24 июн 2016, 07:09

как помирал аккумулятор .помирал он неделю,за это время,напоследок он вынес мне мозг.ткнеш ключом -то крутит то ползёт,в добавок контакты на трамблёре сгорели, и карбюратор зашалил,всё это вместе начало судорожно перебиратся на перекрёстках или там где заглохнеш,начал грешить на стартёр,и на генератор,но после того как целый день пробегал с акб до зарядки на пятый этаж,а потом ещё и всю ночь его заряжал-и ни фига не зарядил,тогда я понял что это он.отходил он больше 5ти лет,брал его б\у.был у меня ещё один полудохлый-для света возил.сдал я их обоих за 1000руб, и на авито взял за 1000р хорошую 55тку.всё сразу заработало,завертелось и поехало

Сообщение **Jonny** » 24 июн 2016, 07:13

Аким: как помирал аккумулятор .помирал он неделю

Аким, а у меня старый просто наркоманы украли, вскрыли замок двери и срезали клеммы. Я даже в чем-то и рад.

Сообщение **lt-vodila** » 24 июн 2016, 08:29

Аким: на авито взял за 1000р хорошую 55тку

Я больше года не держу,год стукнул и на Авито

Аким: больше 5ти лет

Да больше и не надо!!! Хватит с него

Сообщение **masterbus** » 04 июл 2016, 14:26

Аким:он.отходил он больше 5ти лет,брал его б\у

Я новые беру,как минимум на семь лет хватает,при удаче на 9.

Volkswagen LT28 85 года от Аким - Страница 23

Volkswagen LT28 85 года от Аким ⇐ LT1. Наши авто