Volkswagen LT28 85 года от Аким ⇐ LT1. Наши авто

[Аким]

ну и вот,пока перебираетса рулевая машинка,решил заодно подварится,подкрасится,подвеску перетрехнуть,к сожалению сложности какие-то всё время с фотиком и компом, но ничего,интересно было бы показать лопнувшие пружины-обе,верхний сайлент\блок-втулку сожрало ухом рычага до половины,обе растяжки я распилил ,потом и гайки,нижние рычаги срезал тоже,амортики опять болгаркой,не скажите что я гайки не люблю но маятники от рамы откручивать попробывал, но не стал,болгаркой их,болгаркой,то что средняя тяга с четырьмя шарнирами была плохая я знал, но всё-же...,зато какая поляна открылась для карщёток и кисточек,а номер кузова привёл в стирильное состояние и замумифицировал кислотником,герметиком и антигравием,теперь о том где он находится знаю только я.тросик газа лопнувший заварил,срезал кожух воздухазаборника печьки и привинтил сетку прямо к полу-зачем я это сделал не знаю...и т.д.

[masterbus]

Да,разозлила она тебя и решил ты ее в порядок привести Ну это все надо делать,но не сразу

[Jonny]

Масштабная работа! На мой взгляд, это самые проблемные места в наших ЛТ.

[Аким]

зимой дуло с этих дыр,рулевая колонка болталась,слава Богу всё заварил и замазал,теперь по сварке осталось заднюю панель поменять,и кузов без дырочек получается,остальное мелкий ремонт...хотя про переборку подвески так не скажешь.

[Аким]

да....хотел побыстрее,а вышло вона как...до запуска осталось купить пружины-лопнули,продольные тяги-распилил при демонтаже,и поперечную тягу рулевую,редуктор рулевой-я его так и не перебрал-ищу подшипник,и кардан-это самые дорогие штуки,плюс ремень ГРМ,помпа и ролик-нельзя же на ремне долго ездить (более 200тыщ), убитой головки мне Элтэха точно не простит...шкиф колена снимается также как якорь на Яве?

[masterbus]

У меня рычаги запасные и верх,и уже низ.

[Аким]

да-уж,красота...а вот моё сокровище...

[Аким]

...чтоб рулевой редуктор был сговорчивее надо его повертеть на гриле

[andron]

Аким, а зачем его на гриль?

[Аким]

чтоб запихнуть туда вынутое кольцо подшипника,бить по нему страшно,могет лопнуть,думал нагреть корпус и это упростит посадку...

[Wladyslaw]

тоже страдаю заменой сайлентблоков в данный момент.Только не обрезал их при снятии,а тупо выдалбывал(как дятел).Зачем надо сваркой прихватку ставить при усатановке?Резина погорит же.Да и запрессованы они-будь здоров!Вообще,как-то не технологично всё это.Не по-немецки.Явно при конструировании лт приложили руку сотрудники газа или ещё какого говназа...

[andron]

Wladyslaw, в инструкции к ЛТ указаны места где можно прихватывать сваркой- есть разбитые рычаги и саленблоки есть разных диаметров.

Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:
саленблоки фирмы рувиль легко заходят и их надо прихватывать- это на моем опыте.

[Аким]

да,верхние рычаги явно жигулёвские,про их разные размеры не знал,надо почитать,вообще новые когда купил при ближайшем рассмотрении показались слабенькими,а уж когда прихватки ставил,понятно стало что надо сразу готовить запасной комплект рычагов...
Wladyslav,у тебя случайно растяжек с нижних рычагов не завалялось?

[masterbus]

Я уже три замены не прихватываю,плотно становятся,даже забивать приходится,беру SWAG в основном,но сейчас Ruwile брал на запасные рычаги поставил--то же без сварки.

[Wladyslaw]

Заказал Ruvelle.До растяжек ещё дело не дошло(лучше бы и не доходило).Запасными ещё не оброс... Правда ли соболёвские пружины подходят?Износились нижние втулочки аммортов.Сами аммортизаторы на вид сухие.А вот втулки отдельно не поставляются...Обидно...