Другие проекты участников клуба

обломал со временем.

Жене только читать не давай... :D :D :D

Бензиновая в -38 сработала как положено,

привет. у нас есть по 750 двух осники но вот оформить это наврятли .проще поставить на телегу и закрепить как груз .. :good: а налога на прицеп нет и тех осмотра нет :%)

за забором у жены 18 соток
а зачем забор между участками? :D

Подкаты это тема. Я за последние пару лет штук пять вольвешников притащил на подкатах )
Но постоянно были разные подкаты
Самый классный был какой то заводской, с освещениями, поворотниками, лебедкой - каеф.
Самый так себе новый, купленый где то под...

Есть универсальные вместо люка без шлангов и т.д., есть отдельно внутренний блок отдельно наружный около 30ки р стоит. Работает от акб. Тот что вместо люка знакомый ставил лето отъездил вроде доволен.

Крыша просится коричневая :good:

Очень внимательно смотри кузов и раму(года все таки)
Да и мотор: пуск на горячую/холодную, тяга, ровность работы, и.т.д
Ещё посмотри чтоб не погнил винкод

Когда выезд уже или не все еще?

rostislav , такую же историю могу рассказать и про ЛТ :beer:

100702 605 турбо
Лонжерон надо резать передний правый :beer:

112830 Так и называли VW T4
Я тут вижу 2 Т4, остальное Т5? :D

lt-vodila , здорово, благодарю! Надо сделать что-то такое.

Не менял. Он и так от завода 11мм- зачем менять? Топлива хватает.

почему невезеш единый таможенный союз у нас столько сейчас из россии тащат авто у меня знакомый только в питер за машинами и летает потом полгода на транзитах беларуских ездит а потом уже выдают постоянные номера

Две тачки тянешь,AAAntohAAA,когда уже от них отдача в бабках будет.
Легковая себя отработала)
А бус, ну как сказать, сопротивляется)))) пока что) но надеюсь не долго.

masterbus , в том то и дело,что заработать на тракторах можно, но только на китайцах ,теперь нету больших полей что б орать , сейчас только малые участки земли, где тяжолому, мощному и прожорливому ЮМЗ не выгодно работать. Разве что деревья тянуть...

поразился над японцами. хотел сабуфер запихать в багажник. так японцы хитро сделали - по бортам авто идут два свободных тунеля под провода, а вот провод из моторного отсека без хирургического вмешательства не протащить. так и пришлось сверлить дырку...